Кондрин Сергей Федорович

Сергей Федорович Кондрин родился 12 сентября 1918 года в г. Усть-Катаве в семье рабочего вагоностроительного завода. Учился в средней школе г. Усть-Катава, закончил 10 классов. В 1936 году после окончания школы направлен в Оренбургскую школу военных летчиков, из которой выпустился в 1939 году в звании лейтенанта.
До конца 1939 года служил в районе Читы, затем командирован в высшую штурманскую школу ночной авиации дальнего действия. В июле 1941 года направлен на фронт. В боях участвовал с августа 1941 года. В декабре 1942 года награжден орденом Ленина, в июле 1943 года – орденом Красной Звезды. Награжден также медалями «За оборону Ленинграда», «За оборону Москвы», «За оборону Севастополя», «За оборону Сталинграда». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года С.Ф. Кондрину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Согласно выписке из наградного листа С.Ф. Кондрин «с первых дней Великой Отечественной войны с германским фашизмом в действующей Армии, находясь в бывшем 7 ДБАП,  а затем в 750 – ныне 3 ГАП и с мая месяца 1943 г. в 18 Гвардейском авиаполку, показал себя как бесстрашный и мужественный командир, отличный летчик. Много и упорно летает. За указанный период времени успешно произвел 216 боевых вылета, из них ночью 183 вылета, в составе экипажа: штурмана гвардии капитана Савельева, воздушного стрелка-радиста гвардии старшины Шумеева и воздушного стрелка гвардии старшины Полежаева. В том числе произвел 12 боевых вылетов на дальние цели по бомбардированию административных центров и военно-промышленных объектов противника: Варшава – 20.08.1942 и 01.09.1942 г., Кенигсберг – 27.07.1942 и 09.09.1942 г., Данциг – 18.08.1942 г., Буковец – 29.08.1942 г., Будапешт – 04.09.1942 г., Бухарест – 13.09.1942 г., Хельсинки – 07.02.1944 дважды, 18 и 26 февраля 1944 г. После последнего награждения совершил 42 боевых вылета ночью по бомбардированию железнодорожных узлов, аэродромов и эшелонов противника в районе военных действий: Таллин, Нарва, Псков, Гомель, Рославль, Полоцк и другие. Из них: на дальние цели по бомбардированию административного центра столицы противника 4 боевых вылета в г. Хельсинки. Над целью проявил бесстрашие и большое мастерство в условиях сильного зенитного обстрела противника и большого количества истребителей по маршруту, так например: в ночь на 18 февраля 1944 г., выполняя боевое задание по бомбардированию административного центра столицы противника г. Хельсинки самолет Кондрина был схвачен прожекторами и подвергнут сильному обстрелу противника.
Несколько осколков от разрывов снарядов пробили хвостовое оперение самолета, но летчик майор Кондрин упорно продолжал идти к цели и мастерским маневром вырвался из прожекторов и успешно отбомбился. Неоднократно выполнял боевые задания в сложных метеоусловиях и при сильной обороне противника. Боевой летчик, совершенствует сове боевое искусство, тактику маневрирования. Как командир авиаэскадрильи внедряет в боевую практику свой опыт и опыт передовых летчиков своей эскадрильи. В совершенстве владеет техникой пилотирования и ночным самолетовождением в сложных метеоусловиях. Своим личным примером вдохновляет летный состав на отличное выполнение боевых задач по разгрому немецких полчищ. Его эскадрилья отличается организованностью, дисциплиной, что дает возможность стать передовой эскадрильей в полку. С мая месяца 1943 г., командуя эскадрильей, его эскадрилья произвела 580 боевых вылетов, с налетом 2280 часов, сброшено бомб 590.800 кг, что составляет среднюю бомбовую нагрузку на самолетовылет 1200 кг. Требовательный командир, заслуженно пользуется боевым авторитетом среди линейного состава полка. Дисциплинирован, идеологически выдержан, политически и морально устойчив.
Достоин высшей правительственной награды – звания «Герой Советского Союза».
Сергей Федорович Кондрин погиб 12 февраля 1945 года при выполнении боевого задания. Похоронен в сквере сахарного завода г. Красилова Каменец-Подольской (ныне – Хмельницкой) области Украины.